蝸輪因其價格適中，使用體驗較好，在減速機行業里面屬于比較暢銷的產品，可承載的扭矩較高，一般可以滿足客戶的減速增扭要求，緊湊的蝸輪蝸桿結構也決定了它輸入轉速不能高于1500RPM的特殊要求。

利明鋁合金蝸輪減速機                       利明蝸輪減速機配電機                利明鑄鐵蝸輪減速機

利明蝸輪減速機如果高速運轉，過高的轉速會導致蝸輪蝸桿摩擦發熱，導致零件的抱死。使用的時候一定要注意這一點，一旦發生抱死現象，不要繼續輸入轉速，會導致更嚴重的機械故障。

鋁合金蝸輪減速機方形箱體，材質為鋁合金壓鑄成型，散熱性極好，承載力大，每個面都配有安裝孔，可以多面安裝，空心軸輸出方式，另外可以根據您的實際需求，加工各種輸入輸出方式，如法蘭輸入接盤，實心軸輸出等，并能方便的與其他傳動機械組合，適應性強，且噪音小，經濟耐用。

利明蝸輪減速機的型號多樣，選擇性比較多，RV減速機根據承載扭矩的不同，按照中心距尺寸大概分為11個機座號，還可以組合使用，雙極減速。

減少減速機運轉時的噪音已經變成機械行業中重要研究的一項課題，很多使用者不了解，以為是機械故障，產品問題，或者使用過載造成的，其實這是一種齒輪傳動的聲音，一般不會影響生產，也不足以造成刺耳或者讓人沒辦法專注生產的現象。

在降低噪音的方法中，可選用修整形方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有整形模具，廣大中、小廠往往無法實施。

經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。

還有利茗蝸輪減速機是蝸桿傳動，有摩擦現象很正常，需要日常維護，往減速機箱體內定時加油，以免無油情況下，零件之間的摩擦加大，造成更嚴重的噪音現象。

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